Cosa fare se il riduttore è sovraccarico?

Cosa significa che un riduttore è sovraccaricato? Lasciamoci spiegare da Chihai Motor, produttore di riduttori.

Si verifica un sovraccarico quando un riduttore può ruotare, ma la corrente operativa supera la corrente nominale.

La caratteristica fondamentale del sovraccarico di un riduttore è che, sebbene la corrente superi la corrente nominale, l'intensità del sovraccarico non è significativa e generalmente non genera una grande corrente di spunto. Una volta che un riduttore è sovraccarico, è necessario indagare la causa e quindi adottare le misure appropriate per risolvere il problema del sovraccarico.

1. Controllare se il riduttore si sta surriscaldando.

Se l'aumento di temperatura del riduttore non è elevato, verificare innanzitutto se la funzione di protezione termica elettronica dell'avviatore statico funziona. Se l'inverter ha un margine di sicurezza, rilasciare la funzione di protezione termica elettronica.

2. Controllare se la tensione trifase-è bilanciata sul lato motore.

Se la tensione tri-fase sul lato del riduttore è sbilanciata, controllare se la tensione tri-fase all'uscita dell'avviatore statico è bilanciata. Se è sbilanciato, il problema risiede nell'avviatore statico.

3. Quando la tensione trifase sul lato motore è bilanciata, è necessario determinare la potenza in uscita al momento dello sgancio.

Se la potenza in uscita del riduttore è bassa e non viene utilizzato il controllo-a circuito chiuso, ridurre prima il rapporto U/f. Se il riduttore è ancora in grado di azionare il carico dopo la riduzione del carico, ciò indica che il rapporto U/f precedentemente previsto era troppo elevato e che la forza elettromotrice auto-indotta è troppo grande. La corrente può essere ridotta in base al rapporto U/f dell'olio del cambio durante la riduzione del carico. Se il riduttore non ha un carico costante dopo la riduzione del carico, la capacità del convertitore di frequenza dovrebbe essere aumentata. Se il convertitore di frequenza dispone della funzione di controllo ad anello chiuso-, è necessario selezionare la modalità di controllo ad anello chiuso-.